Един от легендарната оригинална „Бандата от Алабама“ Чарлз Лорънс „Червения“ Фармър е роден на 15 октомври 1932 г. (годината му на раждане не е сигурна) в Нешвил, Тенеси и се премества в Маями, Флорида с майка си в средата на 40-те години, след като неговият родители . отделно
Едва през 1958 г. Ред се премества в Хюитаун на непълен работен ден с Боби и Дони Алисън, състезавайки се там през летните месеци и се връща при семейството си през зимата, за да работи като електротехник. През това време строителните работи вървяха бавно и Ред често трябваше да издържа жена си, децата и тъщата си с пари за безработица. Накрая, през 1962 г., Ред премества семейството си в Хюитаун, Алабама, където се установяват, като се има предвид техният роден град.
Първото му състезание е през 1948 г. на пистата Opa-locka във Флорида, карайки стар Ford Coupe от 1934 г. за бащата на приятел. Той печели първа награда от около $300 на Midfield’s Dixie Speedway при преврат през 1936 г. и печели отново на следващия ден в Монтгомъри за около $600, повече пари, отколкото е имал от много време.
След като се премества в Hueytown, Ред продължава да работи като електротехник, докато след няколко години спира, за да се концентрира върху състезанията, и така започва невероятно пътуване през следващите шестдесет години. Рей е натрупал невероятни 700 и 900 победи на прах, асфалт и суперскоростни писти, спечелвайки модифицирания шампионат на NASCAR през 1956 г. и след това печелейки три титли от Late Model Sportsman (сега Busch Series) през 1967-70-71. Той е обявен за най-популярния пилот на NASCAR четири пъти и е въведен в Алеята на славата на Таладега/Тексако, Спортната зала на славата на Алабама, Националната зала на славата на късните модели на Dirt и Международната зала на славата на моторните спортове.
Farmer получи наградата на губернатора на Алабама през 1999 г., която се дава всяка година на индивид или организация за техния принос в автомобилните състезания. Може би най-престижната награда на Фармър беше да бъде обявен за един от 50-те най-добри пилоти на всички времена на NASCAR през 2000 г.
Той е женен за съпругата си Джоан повече от 55 години и има три деца, две дъщери Синди и Бони и син Майкъл. Освен това има девет внуци и четирима правнуци. Червеното все още е активно НАСКАР състезание шофьор и редовно се състезава на пистата Talladega Short Track, а също така работи като консултант с екипа на ARCA.
Легендата на Alabama Gang Red Farmer все още ще се състезава на пистата на 77-годишна възраст. Беше обявено, че Talladega Short Track ще бъде домакин на Red Farmer Classic на 15 май 2011 г. на черната писта Eastaboga, срещу Talladega Super. – скорост В чест на червеното число – 97 – състезанието за супер късни модели ще се проведе в 97 обиколки и ще заплати $9,700 за победа. Ред отговори на честта: „Да имаш състезание, кръстено на него, е „доста чест, особено защото те искат да го правят всяка година“, когато го попитаха в интервю за Stock Car Magazine. неговият любим Ред отговори;
„Всяка писта, на която спечеля, е любимата ми. Но мисля, че Дейтона и Таладега бяха две от любимите ми писти. Това е необичайно за пилот на къса писта. Очевидно обичах Бирмингам, Хънтсвил и Монтгомъри, пистите, на които се състезавахме в четвъртък и петък и събота. 20 в продължение на години. Тичахме Хънтсвил в четвъртък вечер, Бирмингам в петък вечер и Монтгомъри в събота вечер. След това отивахме да намерим някъде голямо състезание. Понякога отивахме до Манасас, Вирджиния и бягахме в неделя, или някъде горе в Тенеси. Четири вечери в седмицата. Състезавахме се много. По принцип винаги съм бил пилот на къси писти, но харесвам Дейтона и Таладега. Харесвам супер скоростни писти.“
Попитаха го дали предпочита земни или асфалтови писти и той отговори;
„Само мръсотия. Това е нещо, което вече много ми харесва. Много по-забавно е. В момента имам две черни коли, супер късен модел черни коли. Имам GRT и шаси CJ Rayburn. Създавам нов двигател за следващата година. През 2006 г. ще навърша 58 години. Внукът ми има кола. Ние изграждаме клас кутия двигател, за да започнем да работим. Вече не ме интересуват асфалтовите състезания на къси писти. За мен е скучно в сравнение с добро състезание по черна писта. Отивате да гледате състезание World of Outlaws Super Late Model със Scott Bloomquist, Billy Moyer, Rick Eckerd, Darrell Lanigan и Dale McDowell и тези момчета бягат на половин миля черна писта и никога не се връщате, за да видите друго асфалтово състезание. . Виждате, че тези момчета правят шоу и това наистина ми харесва. Обичам да бягам по черни писти отстрани, от широката страна, нагоре по възглавницата и за мен е много по-забавно да се състезавам от асфалта. Можете да поставите кола на асфалт и да се върнете на следващата година и никога да не се налага да я сменяте. Всяка седмица е едно и също. Но отиваш на черна писта и трябва да работиш през цялото време. Понякога е мокро, понякога е сухо, понякога е черно и трябва да работите усилено цяла нощ, за да останете на пътя. Много по-интересно ми е.„